高风压潜孔钻机是一台全气动凿岩机，空气压缩机提供驱动电机来完成所有预定任务。打开主气阀，压缩空气通过油雾装置，高压空气以油雾的形式进入控制阀。一路不减压直接进入冲击器控制阀，另一路经减压阀减压后进入风控制阀，驱动电机旋转。推动行走气阀，启动行走电机，两次减速后，整机前进、后退、转弯。打开液压控制泵的控制阀，启动油泵电机。通过操作液压泵来控制每个油缸，可以完成动臂的倾斜和摆动、滑架的倾斜和摆动以及左右履带的摆动。冲击器可被快速冲击、进给、旋转、上下移动，油泵和水泵可通过操作冲击空气阀启动。这就是高风压潜孔钻机的工作原理。
第一，主气阀安装在钻机后面的油雾装置上，是钻机主气管的进气开关。当手柄平行于风道时，主气阀完全打开，当手柄垂直于风道时，主气阀完全关闭。
第二，走风阀
行走气阀、冲击控制阀和液压控制阀都安装在钻机后面的安装板上。行驶空气阀的控制手柄是一个中断的安全杆，释放后自动返回并锁定在空档位置。左操纵杆控制左履带车，而右操纵杆控制右履带车。操作时，握住丁字手柄，将其推到阀门中心的两个外侧，以便将手柄定位在垂直于支架的中间位置。
a：两个手柄同时向前移动，钻机也向前移动。
f:将右手柄向前推，将左手柄置于中间位置，钻机慢慢向左转动。
三.行驶离合器杆
离合器操纵杆位于主减速器的上部。当离合器杆被拉出并置于分离位置时，减速箱中的齿圈空转，减速驱动被中断。此时，它不能靠自己的力量行走，行驶空气阀不工作。将离合器杆向下插入并定位，减速箱中的齿圈固定，行星减速系统在变速箱中正常工作。此时，控制行走风阀的钻机可以依靠自身动力行走和旋转。
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